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FMS P-51 Petie 2nd 1400mm V8 PNP

FMS-FMS008-V8PI

Neuf

FMS

Beaucoup de gens considèrent le P-51 comme étant l'un des plus formidables chasseurs de la Seconde Guerre mondiale et veulent en avoir un dans leur collection. Si vous êtes de ceux-là, le P-51D 1400mm V8 est fait pour vous.

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329,00 € TTC

Fiche technique

Type de Kit : PNP
Envergure (mm) : 1450mm / 57.0in
Longueur (mm) : 1240mm / 49.0in
Poids en ordre de vol (gr) environ 2350g
CG (Centre de gravité) Vérifier dans la notice
Servos 3x 17 gr pignons métal, 6x 9 gr pignons métal digital
Hélice 14x8 Quadripales
Motorisation Brushless 4250-KV540
Contrôleur 70A
SBEC (A) 5A
Batterie Type LiPo-Accu
Nombre d'éléments Batterie : 4s - 14,8v
Batterie capacité (mAh) 2.600 mAh
Surfaces Ailerons, Profondeur, Dérive, Volets
Train d'atterrissage Train rétractable
Matériaux Mousse EPO
Temps de montage 1 heure
Required Radio 6 voies minimum
Niveau de pilotage recommandé Intermédiaire

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FMS P-51 Petie 2nd 1400mm V8 PNP

Description

Beaucoup de gens considèrent le P-51 comme étant l'un des plus formidables chasseurs de la Seconde Guerre mondiale et veulent en avoir un dans leur collection. Si vous êtes de ceux-là, le P-51D 1400mm V8 est fait pour vous.

Le P-51 Mustang est un avion de chasse américain conçu par North American Aviation. Utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale, il est développé pour répondre au besoin urgent de chasseurs supplémentaires des Britanniques en 1940 pendant la bataille d'Angleterre.

Bien que performant à basse altitude grâce à sa grande finesse aérodynamique, son moteur Allison V-1710 — dont le système de suralimentation est peu évolué — limite dans un premier temps son emploi en tant que chasseur de supériorité aérienne. À la suite de l'adaptation de l'excellent moteur britannique Rolls-Royce Merlin, l'appareil devient l'avion d'escorte dont ont besoin les États-Unis pour accompagner leurs grands raids de bombardiers stratégiques de jour au-dessus de l'Allemagne.

Caractéristiques principales

  • Train d'atterrissage amélioré avec fonctionnement plus lent et plus réaliste
  • Jambes de train suspendues avec un diamètre de la section inférieure de 4mm
  • Nouveau séquenceur FMS qui ferme les trappes internes quand le train est sorti
  • Nouveau support d'accu amovible
  • Empennages améliorés avec points de renforts pour un montage sans colle
  • Nouveaux servos 17g à pignons métal
  • Nouveaux servos digitaux 9g à pignons métal
  • Nouveau : verrière coulissante
  • Nouveau : Entrée d'air ouverte
  • Nouveau contrôleur 70A avec SBEC 5A
  • Nouveau moteur FMS gold PAEP
Note : Les empennages de la version V8 ne peuvent pas se monter sur les anciennes versions du P-51 FMS

Caractéristiques techniques

  • Envergure : 1450mm / 57.0in
  • Longueur : 1240mm / 49.0in
  • Poids en ordre de vol : environ 2350g
  • Moteur : Brushless 4250-KV540
  • Contrôleur : 70A avec SBEC 5A
  • Servos : 6x9g metal digital, 3x17g metal digital
  • Radio : 6 voies
  • Hélice : 14x8 Quadripale
  • Accu conseillé : Li-Po 14.8V 2600mAh 25C
  • Ailerons : Oui
  • Profondeur : Oui
  • Direction : Oui
  • Volets : Oui
  • Train rentrant rétractable
  • Durée de vol : 8 minutes
  • Durée de montage : 45 minutes

Contient

  • FMS P-51 Petie 2nd 1400mm V8 PNP

Nécessaire pour voler

  • Ensemble radio 6 voies ou plus
  • Accu 4s 14.8V 2600mAh 25C
  • Chargeur de batteries Li-Po 4S
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    FMS P-51 Petie 2nd 1400mm V8 PNP

    FMS P-51 Petie 2nd 1400mm V8 PNP

    Beaucoup de gens considèrent le P-51 comme étant l'un des plus formidables chasseurs de la Seconde Guerre mondiale et veulent en avoir un dans leur collection. Si vous êtes de ceux-là, le P-51D 1400mm V8 est fait pour vous.

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