Dynam P-61 Black Widow Twin 1500mm PNP

DYN-DY8973PNP

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La Northrop P-61 Black Widow, du nom de l'araignée américaine "Veuve Noire", a été le premier avion de combat américain opérationnel conçu comme un chasseur de nuit et celui conçu pour utiliser un radar. Le P-61 avait un équipage de trois personnes : pilote, mitrailleur et opérateur radar.

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Date de disponibilité: 30-06-2018

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269,00 €

Fiche technique

Type de Kit : PNP
Envergure (mm) : 1500mm / 59in
Longueur (mm) : 1126mm / 44.3in
Poids en ordre de vol (gr) 2450g / 86oz
Servos 9x 9 gr pignons métal, 1x 17 gr pignon métal
Motorisation BM3512A-KV650 Brushless
Type Moteur : Out-Runner
Contrôleur 2x 40A 3A UBEC
Nombre d'éléments Batterie : 4s - 14,8v
Batterie capacité (mAh) 4.000 mAh
Surfaces Ailerons, Dérive, Profondeur, Volets
Train d'atterrissage Train rétractable
Eclairages Feux de navigation
Matériaux Mousse EPO
Temps de montage 3 heures
Required Radio 6 voies minimum
Niveau de pilotage recommandé Intermédiaire

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Dynam P-61 Black Widow Twin 1500mm PNP

Description

La Northrop P-61 Black Widow, du nom de l'araignée américaine "Veuve Noire", a été le premier avion de combat américain opérationnel conçu comme un chasseur de nuit et celui conçu pour utiliser un radar. Le P-61 avait un équipage de trois personnes : pilote, mitrailleur et opérateur radar.

Le P-61 était armé de quatre canons de tir avant Hispano M2 de 20 mm montés dans le fuselage inférieur et de quatre mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm montées dans une tourelle dorsale télécommandée.

Il s'agissait d'un bimoteur à moteurs entièrement en métal développés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le premier vol d'essai a été effectué le 26 mai 1942, avec le premier avion sorti de la chaîne d'assemblage en octobre 1943. Le dernier avion a été retiré du service en 1954.

Bien qu'elle ne soit pas produite par un grand nombre de ses contemporains, la Black Widow a été utilisée comme chasseur de nuit par les escadrilles de l'Armée de l'air américaine durant les conflits européens, la guerre du Pacifique, et sur les théâtres des opérations de Chine-Birmanie-Inde et Méditerranéennes pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a remplacé les avions de chasse de nuit britanniques qui avaient été améliorés pour incorporer des radars dès qu'ils furent disponibles. Après la guerre, le P-61 renommé en F-61-servi dans l'armée de l'air des États-Unis comme un intercepteur longue distance, par tous les temps, jour et nuit pour le commandement de la défense aérienne jusqu'en 1948 et la cinquième armée de l'air jusqu'en 1950.

Dans la nuit du 14 août 1945, un P-61B du 548ème Escadron de Combat de Nuit nommé "Lady in the Dark" a officieusement été reconnu lors de la dernière victoire aérienne alliée avant le jour de la victoire sur le Japon, le 15 août 1945. Le P-61 a également été modifié pour créer l'avion de reconnaissance photo Northrop F-15 Reporter, pour les forces aériennes de l'armée américaine.

Caractéristiques techniques

  • Northrop P-61 Black Widow
  • Envergure : 1500mm
  • Longueur : 1126mm
  • Poids en vol : 2450g
  • 9 servos 9g et 1 servo 17g
  • 2 contrôleurs 40A BEC 3A
  • 2 moteurs Brushless BM3512A-KV650
  • Train rentrant électrique
  • Eclairage de navigation par LED

Inclus

  • Dynam P-61 Black Widow Twin 1500mm PNP
  • Manuel illustré

Nécessaire pour voler

  • Radio 6 voies minimum
  • Récepteur 6 voies minimum
  • Batterie 4S 14.8V 4000mAh
  • Chargeur de batterie 4S

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Dynam P-61 Black Widow Twin 1500mm PNP

Dynam P-61 Black Widow Twin 1500mm PNP

La Northrop P-61 Black Widow, du nom de l'araignée américaine "Veuve Noire", a été le premier avion de combat américain opérationnel conçu comme un chasseur de nuit et celui conçu pour utiliser un radar. Le P-61 avait un équipage de trois personnes : pilote, mitrailleur et opérateur radar.

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