Freewing Flightline Spitfire Mk.IX 1600mm PNP

FRW-FLW303P

Nouveau

Après plusieurs demandes de la part des clients et pour augmenter en taille le Spitfire 120cm, FlightLine RC décide d'agrandir le Spitfire Mk.IXc en vue d'une envergure de 160cm ce qui correspond à l'échelle 1/7, avec tous les détails maquette que l'on peut attendre dans cette classe de dimension. Ce Spitfire est moulé à partir de mousse EPO, respectant les formes à l'échelle et une surface lisse.

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Date de disponibilité: 21-05-2018

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Fiche technique

Type de Kit : PNP
Envergure (mm) : 1600mm / 62.99in
Longueur (mm) : 1350mm / 53.1in
Poids en ordre de vol (gr) 2850g / 100.53oz
CG (Centre de gravité) 90mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Servos 6x 17gr pignons hybrides digital
Hélice 16x10 4 Pales
Motorisation 5055-390KV Brushless
Type Moteur : Out-Runner
Contrôleur 80 A
Nombre d'éléments Batterie : 6s - 22.2v
Batterie capacité (mAh) 4.000 mAh, 5.000 mAh
Connexion : EC-5
Surfaces Ailerons, Dérive, Profondeur, Volets
Train d'atterrissage Train rétractable
Eclairages Feux de navigation
Matériaux Mousse EPO
Temps de montage 1 heure
Required Radio 6 voies minimum
Niveau de pilotage recommandé Intermédiaire

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Freewing Flightline Spitfire Mk.IX 1600mm PNP

Description

Le Spitfire Supermarine est l'un des Warbirds les plus populaires de l'histoire. Ce chasseur monoplace britannique a été utilisé par la Royal Air Force et les Alliés, ce qui lui a valu une distinction pendant la bataille d'Angleterre et tout au long de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 20 300 avions ont été produits avec plus de 24 variantes. La polyvalence et la maniabilité du Spitfire entre les mains de pilotes expérimentés en ont fait une arme meurtrière contre les forces ennemies. L'intemporel Spitfire continue de voler en hommage à l'histoire de l'aviation et aux vétérans militaires. Après plusieurs demandes de la part des clients et pour augmenter en taille le Spitfire 1200mm, FlightLine RC décide d'agrandir le Spitfire Mk.IXc en vue d'une envergure de 1600mm ce qui correspond à l'échelle 1/7, avec tous les détails maquette que l'on peut attendre dans cette classe de dimension. Ce Spitfire est moulé à partir de mousse EPO, respectant les formes à l'échelle et une surface lisse. L'aile principale est assemblée à partir de pièces en mousse creuses et d'un cadre en contreplaqué et en fibre de carbone, offrant un poids inférieur et une résistance supérieure à celle d'une aile en mousse pleine. L'aile et le stabilisateur démontables sont fixés à l'aide de vis pour un transport très pratique, Une circulation d'air dans le fuselage permet une ventilation et un refroidissement autour des équipements électroniques. L’accès à la batterie se fait par le cockpit amovible et la plaque en ctp démontable permet d’accéder au récepteur et à l'espace réservé à l'installation d'un gyro de stabilisateur de vol en option proche du CG.

Le modèle est équipé d'un moteur Out-Runner brushless 5055-390KV, d'un contrôleur 80A et d'une hélice quadri-pales. Avec une batterie 6S 4000-5000mAh lipo recommandée, le Spitfire MK.IXc a une vitesse de pointe aux alentours des 125 km/h, avec une puissance verticale élevée et 6-10 minutes de temps de vol en fonction de la gestion des gaz. Le Spitfire est capable d'évoluer sur piste en herbe grâce à son train pourvu de jambes suspendues avec des roues de diamètre de 85mm montées sur des axes de 5mm pour le train principal et d'une roue de 45mm pour la roulette de queue. Le Spitfire Mk.IXc FlightLine RC 1600mm a été optimisé pour obtenir de très bonnes performances, adaptées aux pilotes intermédiaires et expérimentés. Point important, le décrochage est très prévisible et la puissance permet de récupérer l'avion facilement dans toutes les configurations lors du vol. Des LED Day-Bright aident également à la bonne visualisation du modèle. Le FlightLine RC 1600mm Spitfire est livré complètement peint. Pour personnaliser votre version, deux options de décoration sont incluses dans le kit, l'une représentant l'avion du chef d'escadrille F.A.O. Tony Gaze (MA621 DV-A) et l'autre celle du lieutenant Michel Boudier (BS393 GW-Z).

Caractéristiques

  • Train d'atterrissage compatible avec une piste en herbe avec des jambes suspendues et des axes de roues de 5mm
  • Grande hélice quadri-pales 16x10, moteur brushless 5055-390KV et contrôleur 80A avec connecteur EC5
  • Feux d'extrémité LED et feu de signalisation dorsal
  • Servos numériques 17g, chapes à rotule et charnières en nylon sur toutes les gouvernes
  • Insert sur le moyeu d'hélice pour un montage sans jeu sur l'arbre moteur
  • Ailes, canons et antenne amovibles pour un transport facile
  • Câblage radio relié sur un module central
  • Accès pour ajuster le réglage des chapes pour la profondeur et la dérive sans démonter l'aile
  • Emplacement prévu pour l'installation d'un gyro (en option) proche du CG
  • Deux versions de décoration incluses : MA621 DV-A, Chef d'escadron Tony Gaze, 129e Escadron, 1943 et BS393 GW-Z pour le Lieutenant Michel Boudier, 340e Escadron, 194

Inclus

  • FlightLine RC Spitfire Mk.IX 1600mm (63") Wingspan - PNP
  • Moteur, contrôleur, servos, éclairage LED et le train rentrant pré-installé
  • Manuel en Anglais

Nécessaire pour voler

  • Radio 6 voies minimum (7 voies requises lorsque vous utilisez un gyro stabilisateur optionnel)
  • Récepteur 6 voies minimum
  • Batterie 6 Cell 22.2V 4000 mAh
  • Chargeur de batteries 6s

Avis

Note 
18-03-2018

Très bon kit

Le kit se monte très facilement et heureusement car la notice est "succincte". Ne coller les 2 karmans qu'avec les ailes vissées en place pour éviter d'avoir un trop fort jeu avec l'aile. La colle fournie est efficace et largement suffisante en quantité. Les débattements indiqués pour la profondeur et les ailerons sont trop importants, les réduire à au moins 70% des valeurs indiquées, les volets sont OK. Le gouvernail lui est trop faible= mettre le maxi possible. Centrer vers 95 - 100 mm (avec la batterie) plutôt que les 90 mm indiqués qui sont franchement trop avant. A part ça, c'est très bien conçu et réalisé soigneusement. La surface n'est pas totalement lisse mais les grains polystyrène se voient peu. La maquette est facile à piloter avec une puissance de réserve très (trop) importante. On vole réaliste à mi-gaz pour 8 à 9 minutes et on tient la verticale au max. Si on veut fignoler, mettre un train sur une des 3 prises idoines de la bluebox et l'autre sur une des 3 prises de trappe de train, ça donne un décalage à la remontée de 2-3 secondes entre les 2 trains du plus bel effet maquette. Il y a une prise libre pour un phare qui s'allume uniquement une fois le train sorti. J'arrive à 2866 g sans batterie (3701 g avec une TGY 5000 HD 60C). La couche de vernis mat de protection que j'ai mise pour protéger mon weathering doit faire les 20 g de plus que la spécification (utiliser une base eau, la peinture ne résiste pas à un vernis avec solvant). Bref, très bon produit avec plein de qualités cachées par une documentation minimaliste. Dans l'absolu, son prix n'est pas donné mais TurbinesRC est bien placée et les délais sont respectés. Achat et marchand très satisfaisants.

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Freewing Flightline Spitfire Mk.IX 1600mm PNP

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