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Le Grumman F6F Hellcat était un chasseur...
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Le Grumman F6F Hellcat était un chasseur embarqué de la seconde guerre mondiale, entré en service début 1943. Il se montra très efficace contre les Zero A6M Japonais. Son moteur en étoile Pratt et Whitney de 2000 CV donna l'avantage à ce chasseur très bien armé et bien protégé dans le Pacifique.
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FMS F6F Hellcat 1400mm PNP (bleu)
Le Grumman F6F Hellcat était un chasseur embarqué de la seconde guerre mondiale, entré en service début 1943. Il se montra très efficace contre les Zero A6M Japonais. Son moteur en étoile Pratt et Whitney de 2000 CV donna l'avantage à ce chasseur très bien armé et bien protégé dans le Pacifique.
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Type de Kit : | PNP |
Envergure (mm) : | 1400mm / 55.2in |
Longueur (mm) : | 1110mm / 43.7in |
Poids en ordre de vol (gr) | 2200g |
CG (Centre de gravité) | Vérifier dans la notice |
Servos | 9g ×6 -17g x2 |
Hélice | 14x8 3 pales |
Motorisation | 4250-Kv580 Brushless |
Type Moteur : | Out-Runner |
Contrôleur | 65A - 5A SBEC |
Nombre d'éléments Batterie : | 4s - 14,8v |
Batterie capacité (mAh) | 2.600 mAh, 3.800 mAh |
Connexion : | T-Dean |
Surfaces | Ailerons, Dérive, Profondeur, Volets |
Train d'atterrissage | Train rétractable |
Eclairages | Feux de navigation |
Matériaux | Mousse EPO |
Temps de montage | 1 heure |
Required Radio | 6 voies minimum |
Niveau de pilotage recommandé | Intermédiaire |
Le Grumman F6F Hellcat était un chasseur embarqué de la seconde guerre mondiale, entré en service début 1943. Il se montra très efficace contre les Zero A6M Japonais. Son moteur en étoile Pratt et Whitney de 2000 CV donna l'avantage à ce chasseur très bien armé et bien protégé dans le Pacifique.
FMS a choisi la livrée trois tons qui va bien aux modèles RC du fait de son meilleur contraste. Le nouveau niveau de qualité, de finition et de construction va plaire aux pilotes de tous niveaux.
L'avion est une plateforme super-douce et stable qui semble voler comme un avion bien plus grand que ses 1400 mm d'envergure. Il offre au pilote des gouvernes réactives et une grande réserve de puissance. Voltiger avec le Hellcat est un vrai plaisir et ses performances permettent sans jamais forcer de faire d'immenses loopings, d'étirer les tonneaux ou de passer diverses figures comme des huit Cubains ou des retournements.
Les formes maquettes inimitables du Hellcat intègrent le réservoir auxiliaire amovible, et il est équipé d'un train intégralement rentrant (train principal et roulette de queue).
FMS F6F Hellcat 1400mm PNP (bleu)
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