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Freewing F-35 Lightning II V2 70mm Jet Poussée Vectorielle PNP 4S

FRW-FJ20111P

Neuf

Freewing

Voici la nouvelle version de l'avion d'attaque interarmées F-35 Lightning II de Freewing. Le principal changement dans cette version 2 est la modification du train d'atterrissage. Celui-ci utilisé dans la version 1 a été remplacé par des boîtiers entièrement électrique avec des axes métalliques.

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Fiche technique

Type de Kit : PNP
Envergure (mm) : 800mm / 31.5in
Longueur (mm) : 1150mm / 45.3in
Poids en ordre de vol (gr) 900g / 31.7oz
CG (Centre de gravité) Vérifier dans la notice
Servos 4x 9 gr pignons standard, 4x 9 gr pignons standard inversé
Sens de Rotation (Rotor Turbine) Sens classique - Rotatif (CCW)
Diamètre Turbine (classe)(mm) 70
Corps turbine (matériaux) Synthétique
Rotor turbine (matériaux) Synthétique
Motorisation Brushless 2839
Tours/min/Volt (Kv) : 3000 Kv
Type Moteur : Out-Runner
Contrôleur 45A, BEC interne
Nombre d'éléments Batterie : 4s - 14,8v
Batterie capacité (mAh) 3.200 mAh
Connexion : XT60
Surfaces Ailerons, Profondeur, Poussée vectorielle
Train d'atterrissage Train rétractable avec suspension, Train directif
Matériaux Mousse EPO
Temps de montage 1 heure
Required Radio 6 voies minimum
Niveau de pilotage recommandé Intermédiaire

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Freewing F-35 Lightning II V2 70mm Jet Poussée Vectorielle PNP 4S

Description

Voici la nouvelle version de l'avion d'attaque interarmées F-35 Lightning II de Freewing. Le principal changement dans cette version 2 est la modification du train d'atterrissage. Celui-ci utilisé dans la version 1 a été remplacé par des boîtiers entièrement électrique avec des axes métalliques. Vous pouvez maintenant profiter de ce jet à poussée vectoriel ultra-maniable, sachant que le train d'atterrissage amélioré est maintenant plus durable et plus fiable.

Caractéristiques

  • Nouveau! train rentrant électrique avec axe métal anodisé noir (remplace l'ancien modèle actionné par des servos)
  • Poussée vectorielle à 360 degrés pour des manœuvres incroyables comme des virages à plat, des boucles serrées, etc...
  • Reproduction à l'échelle de la version JSF ( Joint Strike Fighter) , avec un cockpit détaillé, un pilote peint à la main
  • Le train avant orientable et absorbant les chocs protégera l'avion lors des atterrissages difficiles et facilitera les manœuvres pendant le roulage et le décollage
  • Le moteur de 3000 kV combiné au contrôleur 45A avec connecteur XT60 et la batterie 4S LiPo confèrent au F-35 des vitesses et des performances exigées par les pilotes de jet RC
  • Charnières en nylon installées sur toutes les gouvernes (supérieures aux charnières en mousse)
  • Le moteur/turbine 70mm, le contrôleur, les servos et les trains sont déjà installés dans le modèle

Inclus

  • Freewing F-35 Lightning II V2 70mm Jet PNP 4S (Vector Thrust)

Matériel à prévoir

  • Radio 6 voies minimum
  • Récepteur 6 voies
  • Batterie 4S 14.8V 2200mAh
  • Chargeur lipo
  • Version PNP : 60mn de montage sont nécessaires pour finir l'assemblage
NOTE : Pour l'utilisation de la poussée vectorielle, il faut avoir une certaine expérience dans ce domaine de vol. Le manuel donne des réglages de base mais il vous faudra peaufiner ceux-ci au fur et à mesure des vols selon vos préférences.
  • Avis
  • Note 
    06-06-2018

    F35

    attendu avec impatience

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    Freewing F-35 Lightning II V2 70mm Jet Poussée Vectorielle PNP 4S

    Freewing F-35 Lightning II V2 70mm Jet Poussée Vectorielle PNP 4S

    Voici la nouvelle version de l'avion d'attaque interarmées F-35 Lightning II de Freewing. Le principal changement dans cette version 2 est la modification du train d'atterrissage. Celui-ci utilisé dans la version 1 a été remplacé par des boîtiers entièrement électrique avec des axes métalliques.

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