Freewing F-86 Sabre 80mm Jet PNP

FRW-F86PNP

Nouveau

Le F-86 de Freewing utilise la nouvelle turbine 12 pales à corps métal combinée avec un puissant moteur de 1750Kv pour produire plus de 2,7 Kg de poussée, une vitesse impressionnante et un manoeuvrabilité exceptionnelle. La sonorité de la turbine 12 pales surprendra tous les modélistes autour de vous. Cette turbine électrique produit un "whoosh" assez semblable à celui d'une véritable turbine.

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Fiche technique

Type de Kit :PNP
Envergure (mm) :1200mm / 47.2in
Longueur (mm) :1200mm / 47.2in
Poids en ordre de vol (gr)2300g / 81.1oz
CG (Centre de gravité)190 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Servos3x 9 gr pignons métal, 2x 9 gr pignons composite, 3x 9 gr pignons métal inversé
Poussée Turbine2.7 Kg
Diamètre Turbine (classe)(mm)80
Nombre de Pales :12
Corps turbine (matériaux)Métal
Rotor turbine (matériaux)Synthétique
Motorisation3530-1750kV Brushless Outrunner Motor
Tours/min/Volt (Kv) :1750 Kv
Type Moteur :Out-Runner
Contrôleur80A Hobbywing - 5A UBEC
Nombre d'éléments Batterie :6s - 22.2v
Batterie capacité (mAh)4.000 mAh, 4.500 mAh
Connexion :EC-5
SurfacesAilerons, Profondeur, Dérive, Volets
Train d'atterrissageTrain principal et de nez directif en métal avec suspension
MatériauxMousse EPO, Renforts carbone
Temps de montage1 heure
Required Radio6 voies minimum
Niveau de pilotage recommandéIntermédiaire, Avancé

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Freewing F-86 Sabre Jet avec turbine métal 80mm 12 pales - Livrée "Jolley Roger" - PNP

Description

Le Sabre F-86 80mm de Freewing est basé sur la version grandeur du F-86F piloté par le capitaine nord américain Clifford D. Jolley de au sein de l'USAF. Le nom de code du capitaine Jolley était "Jolley Roger", membre de la 4eme aile des chasseurs intercepteurs du 335eme escadron de chasseurs pendant la guerre de Corée. Le capitaine Jolley a été décoré pour ses sept victoires confirmées. Un avion aussi célèbre méritait d'être reproduit fidèlement et respectueusement, c'est ce que Freewing a réalisé avec le Sabre F-86 80mm. La première chose que vous remarquerez en observant le F-86 est son apparence maquette et le respect des proportions du jet réel. Vous ne serez pas choqué par la présence d'une énorme zone d'admission irréaliste comme c'est en général le cas. Freewing a su reproduire la silhouette précise du F-86 sans pour autant sacrifier les performances. En parlant de performances, le Freewing F-86 utilise la très récente turbine électrique 12 pales à corps métal combinée avec un puissant moteur de 1750Kv pour produire plus de 2,7 Kg de poussée, une vitesse impressionnante et un manoeuvrabilité exceptionnelle. La sonorité de la turbine 12 pales surprendra tous les modélistes autour de vous. Cette turbine électrique produit un "whoosh" assez semblable à celui d'une véritable turbine. Parmi les nombreuses caractéristiques de ce modèle, il faut noter l'utilisation d'un contrôleur Hobbywing de 80A, des servos de précision de 9gr, un train d'atterrissage en métal de type maquette équipé de suspensions, de volets et de réservoirs fixés magnétiquement. Conservez la légende du capitaine Jolley vivante en pilotant ce jet Freewing 80mm F-86 Sabre.

Ce jet tout équipé est livré "prêt à voler". 50 minutes seulement sont nécessaires à sa mise en oeuvre avant de pouvoir voler.

Caractéristiques

  • Turbine électrique de 12 pales équilibrée en usine avec corps métallique équipée d'un moteur brushless 3530-1750KV outrunner produisant une sonorité réaliste et une poussée de plus de 2.7kg.
  • Le rotor composite combiné avec le corps de la turbine métallique rend le modèle compatible avec les règles AMA (les pales de la turbine ne sont pas en métal, vous pouvez voler sans restriction).
  • Détails de type maquette incluant la livrée super détaillée de l'USAF "Jolley Roger", des pilotes peints à la main dans le cockpit, des tourelles de mitrailleuses, une surface de fuselage et des ailes reproduisant les lignes et détails du modèle grandeur, des réservoirs et plus encore...
  • Contrôleur 80A Hobbywing avec BEC de 5A.
  • Train rentrant électronique métallique résistant équipée d'amortisseurs avec jambe de nez rotative.
  • Volets entièrement fonctionnels pour des décollages plus courts et des atterrissages plus réalistes.
  • Des gouvernes de profondeur contrôlées séparément plus un réglage parfait et une plus grande réactivité des commandes de montées ou de descentes.
  • Les réservoirs détachables sont maintenus en place par de puissants aimants facilitants leurs poses et déposes tout en résistants aux vitesses élevées.
  • Construction en mousse EPO avec longerons de carbone.
  • Charnières en nylon bien plus solides que les charnières en mousse.
  • Moteur brushless outrunner, servos, contrôleur et turbine pré-installés.

Contient

  • Freewing F-86 Sabre 80mm Jet PNP 

Specifications techniques

  • Envergure :  1200mm
  • Longueur : 1200mm
  • Poids en ordre de vol : 2500g
  • Moteur : 3530-1750KV brushless outrunner
  • Contrôleur: 80 Amp Hobbywing avec BEC de 5A
  • Batteries recommandées : 6S LiPo 22.2V 3000-4000mAh
  • Poussée statique : environ 2,7kg (6lbs)
  • Train d'atterrissage : Métallique et maquette
  • Turbine électrique : 80mm métallique 12 pales (Installée) 

Nécessaire pour voler

  • Radio de 6 voies minimum
  • Récepteur 6 voies minimum
  • Batterie Lipo 6 Cell 22.2V 4000 - 4500 mAh
  • Chargeur de batterie 6s







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Freewing F-86 Sabre 80mm Jet PNP

Freewing F-86 Sabre 80mm Jet PNP

Le F-86 de Freewing utilise la nouvelle turbine 12 pales à corps métal combinée avec un puissant moteur de 1750Kv pour produire plus de 2,7 Kg de poussée, une vitesse impressionnante et un manoeuvrabilité exceptionnelle. La sonorité de la turbine 12 pales surprendra tous les modélistes autour de vous. Cette turbine électrique produit un "whoosh" assez semblable à celui d'une véritable turbine.

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