Freewing Hawk T1 70mm Jet PNP 6S (Red Arrow)

FRW-FJ21411P

Nouveau

Le Bae Hawk T1 Freewing 70mm est équipé d'une turbine puissante de 12 pales et d'un moteur brushless outrunner 3048-2300kV restituant la vitesse, les performances verticales et un son réaliste du grandeur. Ceci donne à ce modèle sport les mêmes caractéristiques qu'un Avanti ou un Stinger 90.

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Fiche technique

Type de Kit : PNP
Envergure (mm) : 1020mm / 40.16in
Longueur (mm) : 1221mm / 48.1in
Poids en ordre de vol (gr) 1450g / 51.14oz (sans batterie)
CG (Centre de gravité) 162mm du bord d'attaque des aires d'admission
Servos 7x 9 gr pignons métal digital, 1x 9 gr pignons métal digital inversé
Diamètre Turbine (classe)(mm) 70
Nombre de Pales : 12
Motorisation 3048-2300kV Brushless Outrunner
Type Moteur : Out-Runner
Contrôleur 80A Hobbywing - 5A UBEC
Nombre d'éléments Batterie : 6s - 22.2v
Batterie capacité (mAh) 4.000 mAh, 5.000 mAh
Connexion : EC-5
Surfaces Ailerons, Dérive, Profondeur, Volets
Train d'atterrissage Train rétractable
Eclairages Feux de navigation
Matériaux Mousse EPO, Renforts carbone
Temps de montage 1 heure
Required Radio 6 voies minimum
Niveau de pilotage recommandé Intermédiaire

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Freewing Hawk T1 70mm Jet PNP 6S (Red Arrow)

Description

Le Bae Hawk est bien le plus modulaire des jets d'entraînement anglais et fut en service pendant plus de 40 ans. Il fut utilisé à son maximum par 18 pays dans des rôles d'entraînement et de combat léger. La version Bae Hawk T1 fut aussi rendue populaire grâce à l'équipe Red Arrows (flèches rouges), avec laquelle les pilotes ont enthousiasmé le public lors de démonstrations sur plusieurs générations dans le monde.

Le Bae Hawk T1 Freewing 70mm est équipé d'une turbine puissante de 12 pales et d'un moteur brushless outrunner 3048-2300kV restituant la vitesse, les performances verticales et un son réaliste. Ceci donne à ce modèle sport les mêmes caractéristiques qu'un Avanti ou un Stinger 90. Freewing a repensé la version T-45 90mm pour rendre ce modèle plus simple, rapide et léger avec une meilleure maniabilité.

Equipé d'une batterie 6S (non incluse) vous pouvez atteindre des vitesses de pointe jusqu'à 160 km/h (100mph), batterie qui peut être utilisée pour beaucoup d'autres modèles d'avions. Le train rentrant, les volets et le large empâtement du train permettent aux pilotes novices et plus expérimentés des décollages sur piste et sur gazon. Un kit suspension (en option) est disponible pour amortir davantage les chocs. Le logement de la batterie est suffisamment grand pour y installer celle-ci, le récepteur et un gyroscope (en option). C'est un très bon premier modèle en 70mm.

Pour augmenter la visibilité en vol, le Bae Hawk T1 Freewing est également équipé d'un éclairage blanc sur le nez de l'avion, et de lumières rouge et vertes en bout d'ailes, comme montés sur le grandeur. C'est d'ailleurs le seul modèle Freewing en 70mm équipé d'un tel éclairage.

Stable et bien prévisible à basses et grandes vitesses, le Bae Hawk T1 Freewing apporte beaucoup de plaisir en vol déjà à demi-gaz et permet aux pilotes de profiter du profil de ce jet. Le Bae Hawk est certes plus petit que l'Avanti mais des pilotes expérimentés pourront aisément le manier dans des manoeuvres acrobatiques avec précision et en toute confiance.

Caracteristiques techniques

  • Mousse EPO de qualité et construction renforcée
  • Reproduction fidèle du modèle et des détails
  • Eclairage sur le nez et en bout d'ailes
  • Train rentrant électrique
  • Volets fonctionnels
  • Turbine 12 pales
  • Aile principale démontable pour faciliter le transport
  • Peu de montage à prévoir
  • Kit de suspension (en option)

Contient

  • Freewing Hawk T1 70mm Jet PNP 6S (Red Arrow)
  • PNP version - 1h est nécessaire pour finaliser le montage

Nécessaire pour voler

  • Radio 6 voies minimum
  • Récepteur 6 voies minimum
  • Batterie Li-Po 6S 22.2V 4000 à 5000mAh Li-Po avec connecteur EC5
  • Chargeur de batterie Li-Po 6S

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Freewing Hawk T1 70mm Jet PNP 6S (Red Arrow)

Freewing Hawk T1 70mm Jet PNP 6S (Red Arrow)

Le Bae Hawk T1 Freewing 70mm est équipé d'une turbine puissante de 12 pales et d'un moteur brushless outrunner 3048-2300kV restituant la vitesse, les performances verticales et un son réaliste du grandeur. Ceci donne à ce modèle sport les mêmes caractéristiques qu'un Avanti ou un Stinger 90.

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