Freewing F-9F Panther 64mm Jet PNP 3S

FRW-FJ10311P

Nouveau

Vous recherchez votre premier jet EDF, ou, déjà pilote dans ce domaine à la recherche d'un nouveau modèle? Ne cherchez pas plus loin. Bien que génial pour les novices en matière de jets EDF, le F9F Panther Freewing est assez rapide et agile pour les pilotes expérimentés.

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129,00 €

Fiche technique

Type de Kit :PNP
Envergure (mm) :700mm/27.6in
Longueur (mm) :745mm/29.3in
Poids en ordre de vol (gr) 550 gr
Servos3x 9 gr pignons standard
Sens de Rotation (Rotor Turbine)Sens classique - Rotatif (CCW)
Diamètre Turbine (classe)(mm)64
Corps turbine (matériaux)Synthétique
Rotor turbine (matériaux)Synthétique
MotorisationBrushless 2627
Tours/min/Volt (Kv) :4300 Kv
Type Moteur :Out-Runner
Contrôleur30A, BEC interne
Nombre d'éléments Batterie :3s - 11,1v
Batterie capacité (mAh)1.600 mAh, 2.200 mAh
Connexion :XT60
SurfacesAilerons, Profondeur
Train d'atterrissageNon - Atterrissage sur le ventre, (train directif disponible en option)
MatériauxMousse EPO
Temps de montage1/2 heure, 1 heure
Required Radio3 voies minimum, 4 voies minimum
Niveau de pilotage recommandéDébutant, Intermédiaire

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Freewing F-9F Panther 64mm Jet PNP 3S

Description

Vous recherchez votre premier jet EDF, ou, déjà pilote dans ce domaine à la recherche d'un nouveau modèle? Ne cherchez pas plus loin. Bien que génial pour les novices en matière de jets EDF, le F9F Panther Freewing est assez rapide et agile pour les pilotes expérimentés. Le F9F Freewing est l'un de nos avions à réaction préférés. Bien que ce F9F Panther EDF ne soit pas destiné aux pilotes débutants, il est parfait pour faire la transition. Il n'y a pas de jet EDF facile à piloter. Contrairement à de nombreux jets EDF, le F9F Freewing plane réellement pendant une longue période sans accélération (en supposant que votre CG soit correct). Le F9F est assez puissant pour passer la boucle ainsi que le tonneau. Nous recommandons pour ce modèle le lancer main et l'atterrissage sur le ventre. Le F9F est construit en mousse EPO durable et utilise des charnières en nylon supérieures à des charnières mousse. Bien qu'une batterie LiPo 1600 mAh soit recommandée, une batterie de 2200 mAh peut être utilisée par des pilotes plus expérimentés avec des modifications mineures dans le compartiment de la batterie. Pour les débutants, nous recommandons fortement pour les premiers vols l'aide d'un pilote expérimenté.

Caractéristiques

  • Modèle officiellement licencié par Northrop Grumman
  • Construction en mousse EPO durable
  • charnières nylon sur toutes les gouvernes
  • Moteur brushless/turbine, Contrôleur et servos déjà installés

Inclus

  • Freewing F-9F Panther 64mm Jet PNP 3S

Matériel à prévoir

  • Radio 4 voies minimum
  • Récepteur 4 voies
  • Batterie 3S 11,1V 1600mAh avec connecteur XT60 ou dapdateur XT60
  • Chargeur lipo
  • Version PNP : De 30mn à 60mn de montage sont nécessaires pour finir l'assemblage

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