FMS BAE Hawk 80mm Jet PNP

FMS-FMS099

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Le BAE Hawk est l'avion école des pilotes de chasse de la Royal Air Force et il équipe la patrouille des Red Arrows. FMS l'a reproduit fidèlement avec une turbine électrique de 80 mm alimentée en 6S qui lui donne le comportement d'un véritable jet !

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384,00 €

Fiche technique

Type de Kit :PNP
Envergure (mm) :1042mm /41.0 in
Longueur (mm) :1226mm / 48.3 in
Poids en ordre de vol (gr)2500g (approx)
CG (Centre de gravité)Vérifier dans la notice
Servos8x 13 gr
Type de servo :Digital
Sens de Rotation (Rotor Turbine)Sens classique - Rotatif (CCW)
Diamètre Turbine (classe)(mm)80
Nombre de Pales :12
Corps turbine (matériaux)Synthétique
Rotor turbine (matériaux)Synthétique
MotorisationBrushless inrunner 3270-KV1930
Type Moteur :In-Runner
Contrôleur100A - 8A BEC
Nombre d'éléments Batterie :6s - 22.2v
Batterie capacité (mAh)4.000 mAh
SurfacesAilerons, Profondeur, Volets
Train d'atterrissageTrain rétractable
EclairagesFeux de navigation, Phare d'atterrissage
MatériauxMousse EPO, Renforts carbone
Temps de montage1/2 heure
Required Radio6 voies minimum
Niveau de pilotage recommandéIntermédiaire

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FMS BAE Hawk 80mm Jet PNP

Description

Le BAE Hawk est l'avion école des pilotes de chasse de la Royal Air Force et il équipe la patrouille des Red Arrows. FMS l'a reproduit fidèlement avec une turbine électrique de 80 mm alimentée en 6S qui lui donne le comportement d'un véritable jet !

La puissance brushless : La turbine de 80 mm est dotée d'un rotor à 12 pages et le moteur brushless inline 3270 Kv 1930 offre un excellent rapport poids/Puissance et permet un vol à très haute vitesse Il vous suffit d'ajouter un accu LiPo 6S 4000 mAh 35 C pour alimenter cette motorisation.

Des volets pour un comportement sain aux basses vitesses : Le Hawk est particulièrement rapide plein gaz et en configuration lisse, il reste facile à piloter aux vitesses plus faibles, quand la traînée du train et des volets aide à le ralentir. Les volets augmentent aussi la portance pour que sa vitesse d'atterrissage soit pratiquement celle d'un trainer à aile basse.

Train en métal : Les mécaniques de train rentrant électrique sont équipées de jambes suspendues usinées en aluminium. Ainsi, vous pouvez atterrir sur une herbe rase ou sur piste en dur. Les jambes de train ont une allure très réaliste.

Nombreux détails : De nombreux détails ajoutent encore au réalisme, comme les lignes de structure en relief, le buste de pilote et le décor typique d'un avion utilisé pour les démonstrations "solo" lors des meetings aériens.

Caractéristiques techniques

  • Envergure  : 1042mm /41.0 in
  • Longueur : 1226mm / 48.3 in
  • Poids en ordre de vol : Around 2500 g
  • Moteur : Brushless inrunner 3270-KV1930
  • Contrôleur  : 100A avec BEC 8A
  • Servos :  13g x 8
  • Radio :  6 voies
  • Turbine  : Turbine de 80 mm à 12 pales
  • Accu conseillé : 6S  4000mAh 35C
  • Ailerons : Oui
  • Profondeur : Oui
  • Direction : Oui
  • Volets :  Oui
  • Train rentrant : Oui
  • Durée de vol :  environ 4 minutes
  • Age minimum conseillé  : 14 ans
  • Niveau : Intermédiaire
  • Temps de montage: 10-30 minutes

Contient

  • FMS BAE Hawk 80mm Jet PNP

Nécessaire pour voler

  • Ensemble radio 6 voies ou plus
  • Accu Lipo 6S 22,2 V 4000 mAh
  • Chargeur de batteries Li-Po 6S

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FMS BAE Hawk 80mm Jet PNP

FMS BAE Hawk 80mm Jet PNP

Le BAE Hawk est l'avion école des pilotes de chasse de la Royal Air Force et il équipe la patrouille des Red Arrows. FMS l'a reproduit fidèlement avec une turbine électrique de 80 mm alimentée en 6S qui lui donne le comportement d'un véritable jet !

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