Freewing F-104 Starfighter 70mm Jet PNP 4S (Forest Camouflage)

FRW-F1044S

Nouveau

Vous recherchez un modèle différent pour compléter votre flotte de jets électriques ! Possédez un morceau d'histoire de l'aviation avec cet intercepteur lisse et légendaire... « L'Homme assit sur un missile ».

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259,00 €

Accessoires

Fiche technique

Type de Kit : PNP
Envergure (mm) : 656 mm
Longueur (mm) : 1403 mm
Poids en ordre de vol (gr) 1800 gr (1080 sans batterie)
Servos 5x 9 gr pignons standard, 1x 9 gr pignons standard inversé, 1x 9 gr pignons métal
Diamètre Turbine (classe)(mm) 70
Nombre de Pales : 12
Corps turbine (matériaux) Synthétique
Rotor turbine (matériaux) Synthétique
Tours/min/Volt (Kv) : 3200 Kv
Type Moteur : Out-Runner
Contrôleur 60 A
Nombre d'éléments Batterie : 4s - 14,8v
Batterie capacité (mAh) 4.000 mAh
Connexion : EC-5
Surfaces Ailerons, Dérive, Profondeur, Volets
Train d'atterrissage Train principal et de nez directif en métal avec suspension, Train rétractable
Matériaux Mousse EPO, Renforts carbone
Temps de montage 1 heure
Required Radio 6 voies minimum
Niveau de pilotage recommandé Intermédiaire, Avancé

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Freewing F-104 Starfighter 70mm Jet PNP 4S (Forest Camouflage)

Description

Vous recherchez un modèle différent pour compléter votre flotte de jets électriques !

Possédez un morceau d'histoire de l'aviation avec cet intercepteur lisse et légendaire...

« L'Homme assit sur un missile ».

Cet avion d'une petite une petite envergure est très stable et vole très bien malgré son apparence. Les spectateurs penseront qu'il ne peut pas voler lentement de par sa surface de voilure, mais Freewing a optimisé ce modèle en gardant au maximum l'aspect du grandeur. La clef de la réussite est un gain de poids, un meilleur profil d'ailes et une motorisation très performante. La nouvelle turbine 70mm 12 pales accouplée au contrôleur Hobbywing 60Ah (version PNP), l'ensemble alimenté par une batterie lipo 4S 4000mAh est très légé et assure une poussée efficace. Le résultat est que le F104 Starfighter Freewing est capable de voler à très basse vitesse aux alentours des 30 Km/h et de voler 5mn avec une gestion des gaz. Pour améliorer les qualités de vol, Freewing a prévu des volets et un train rentrant. Le F104 Starfighter Freewing, de par sa longueur, entre presque dans la catégorie des jets 80mm. Avec ses caractéristiques et ses nombreuses fonctions le prix reste compétitif dans sa catégorie. La pointe avant est démontable grâce à des aimants puissants permettant de gagner 24cm de long pour le transport. Les ailes sont démontables, leur immobilisation se fait à l'aide de vis. Un longeron en carbone renforce le tout. Les réservoirs en bout d'ailes sont aussi démontables et fixés par 2 vis. Le modèle vole beaucoup plus vite sans les bidons mais sa visibilité est beaucoup plus délicate. Il est possible d'installer sous le support batterie un gyroscope de type « Eagle A3-L », pour les pilotes voulant une aide supplémentaire pour la stabilité du vol.

Nous avons constaté que le F104 Starfighter Freewing était plus approprié sur une piste en dur. En effet, les roues du train avant et du train principal n'ont qu'un diamètre de 35mm et 45mm, montées sur des jambes de train en corde à piano 3mm et habillées d'une enveloppe plastique comme sur le A10 Freewing. Avec cette configuration on obtient un train plus léger tout en gardant une bonne résistance. En cas d'atterrissage un peu dur les jambes se redressent à la main sans aucun problème. Dans le cas d'une piste en herbe, nous vous conseillons de lancer le F104 Starfighter Freewing à la main. Le léger dièdre négatif, la surface du fuselage et les bidons permettent des atterrissages très stables. De par la construction du modèle en EPO, celui-ci peut être entoilé en fibre/epoxy pour augmenter sa longévité et ainsi permettre une personnalisation de la décoration et adapter le modèle au goût du client. Pour les pilotes ayant déjà testé les jets en 80mm Freewing, la visibilité du F104 est comparable au Mirage 2000 alors que la stabilité est la même que le F-5 ou le Super Scorpion.

Sa longueur peut paraître réduite, bien qu'il soit plus long que le F-86, l'envergure du F-104 est plus petite que le Mirage 2000. C'est vraiment un missile avec des ailes ! Sa décoration permet une bonne vision en vol. L'installation radio étant déjà faite le montage du modèle ne demande pas plus d'1h ou 2h. Ce modèle est prévu pour des pilotes intermédiaires mais  nous le recommandons surtout à des pilotes capables de faire évoluer des jets de petite envergure.

Caractéristiques

  • Nouvelle turbine Freewing 70mm 12 pales avec moteur outrunner 2839-3200kV (en 4S version PNP)
  • Contrôleur 60Amp avec connecteur EC5 avec système BEC 5A (version PNP)
  • Construction EPO durable et facilement réparable en cas de dégâts
  • La pointe avant, les ailes et les bidons sont démontables pour le transport
  • Le cockpit est équipé d'un buste de pilote
  • Train rentrant électrique équipé de jambe de train en corde à piano 3mm habillé d'une enveloppe plastique
  • Charnières nylon sur les gouvernes
  • Equipement électronique déjà installé dans le modèle

Inclus

  • F104 Starfighter 70mm 4S PNP (Forest camouflage) Freewing

Matériel à prévoir

  • Radio 6 voies minimum
  • Récepteur 6 voies
  • Batterie 4S 14,8V 3000mAh / 4000mAh avec connecteur EC5
  • Chargeur lipo 

Version PNP : Il ne manque que la colle pour l'assemblage et 1h à 2h de montage

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Freewing F-104 Starfighter 70mm Jet PNP 4S (Forest Camouflage)

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